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O deputado estadual Sérgio Guimarães se encontrou com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para tratar de uma das obras mais aguardadas da infraestrutura rodoviária de Santa Catarina: a construção dos túneis do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça. Durante o encontro, na noite desta terça-feira (27), no ponto de parada de caminhoneiros, em Palhoça, o ministro confirmou que a obra deverá ter início em no máximo 12 meses e garantiu que não haverá aumento no valor do pedágio até que a construção tenha início.
A execução ficará sob responsabilidade da concessionária do trecho Sul da BR-101, conforme definido pelo Governo Federal. O investimento previsto para a obra supera R$ 2,5 bilhões, valor considerado fundamental para garantir uma solução definitiva a um dos pontos mais críticos da rodovia no estado.
Renan Filho fez questão de reconhecer publicamente o empenho de Sérgio Guimarães ao longo do processo de articulação política e técnica para viabilizar a obra. Segundo o ministro, a dedicação do parlamentar foi determinante para que o projeto avançasse. “Quero reconhecer a dedicação. Esteve em Brasília, esteve em todas as reuniões e, ao saber que eu estava aqui, deixou a família e veio me encontrar”, afirmou Renan Filho.
Ao comemorar o anúncio, Sérgio Guimarães destacou que a luta pela construção dos túneis não é recente e envolve o esforço conjunto de diversas lideranças e instituições. O deputado lembrou que os alertas sobre os riscos do trecho do Morro dos Cavalos foram feitos antes mesmo das ocorrências mais graves registradas na região. “Antes mesmo das ocorrências mais graves serem registradas, nós já alertávamos sobre o risco no trecho de Palhoça. E não ficamos apegados apenas a uma ocorrência; fomos em busca de respostas e de uma solução definitiva”, ressaltou.
Outro ponto destacado é a sinalização positiva da comunidade indígena da região, que não deverá oferecer resistência à execução da obra, fator considerado essencial para o andamento do projeto dentro do cronograma previsto.
As discussões técnicas e políticas sobre a necessidade da obra e a definição do melhor projeto tiveram início em abril de 2025. Desde então, o tema passou a ser tratado como prioridade, diante da importância estratégica da BR-101 para a mobilidade, a segurança viária e o desenvolvimento econômico de Santa Catarina e da região Sul do país.
