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História de empresa palhocense é referência para fãs de aeronáutica

Wega Aircraft foi pioneira ao desenvolver aeronaves originais e é lembrada como referência por entusiastas de aeronáutica

77b9f5cb0bf6d022d7bd54a78368b334.jpeg Foto: DIVULGAÇÃO

Por: Willian Schütz

 

Aviões experimentais produzidos em Palhoça e capazes de ultrapassar a velocidade de 350 quilômetros por hora. Mesmo não sendo de conhecimento do grande público, alguns modelos construídos no município já ganharam notoriedade mundial. Tudo isso graças à produção da Wega Aircraft, uma empresa local que foi pioneira ao desenvolver aeronaves originais. Ainda hoje, ela é lembrada como referência por entusiastas de aeronáutica. 

A história da Wega Aircraft começou em Palhoça, onde a empresa se consolidou como referência internacional no desenvolvimento e construção de aviões experimentais. Foi na Ponte do Imaruim que nasceram alguns modelos que fizeram sucesso.

Por mais de 15 anos, a produção realizada em solo palhocense colocou a cidade como polo aeronáutico conhecido em todo o mundo. O sucesso foi tão grande que a empresa se mudou para o Paraguai, em 2021. De acordo com empresários, a mudança teve vários motivos, incluindo a alta carga tributária brasileira, o excesso de regramento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a falta de apoio das Forças Armadas do país. Ao contrário daqui, o Paraguai se mostrou um cenário ideal para a empresa alçar novos voos. 

Ainda em Palhoça, a Wega Aircraft foi uma das pioneiras na fabricação de aviões experimentais no Brasil. Fundada em março de 2006 por Jocelito Carlos Wildner, mecânico de aeronaves formado pela escola da Varig, a empresa nasceu com o objetivo de produzir kits de aeronaves leves em compósito de alta qualidade, utilizando técnicas e componentes de última geração. Gaúcho de origem e radicado em Florianópolis, Jocelito transformou um sonho antigo em um projeto industrial inovador, voltado à aviação esportiva e ao treinamento inicial de pilotos.

Os aviões desenvolvidos pela Wega são caracterizados pelo alto nível tecnológico, pelo cuidado com o acabamento e pelo conforto a bordo, frequentemente comparados ao padrão de um carro esportivo. A empresa foi a primeira fabricante de aeronaves em Santa Catarina e contou com apoio da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc) e do governo estadual, contribuindo para a formação de um polo aeronáutico na região da Grande Florianópolis.

Entre os modelos produzidos em Palhoça, o principal destaque é o Wega 180, aeronave experimental de dois lugares construída em fibra de vidro e carbono. Projetado para lazer e alto desempenho, o modelo é capaz de atingir velocidades de até 350 quilômetros por hora. Possui design moderno, características acrobáticas, cabine confortável e ergonômica com dois ocupantes lado a lado, asa baixa, empenagem convencional e excelente padrão de acabamento em compósito.

O Wega 180 conta ainda com trem de pouso triciclo retrátil, motor de 180 hp e hélice MT, combinação que garante alta velocidade de cruzeiro e performance acima da média para aeronaves da categoria. O reconhecimento internacional veio em 2013, quando dois exemplares do modelo decolaram de Santa Catarina rumo aos Estados Unidos para participar de uma importante feira de aviação. No evento, a aeronave brasileira foi considerada o grande destaque, chamando a atenção de especialistas e entusiastas do setor.

Outro projeto relevante desenvolvido no município foi o Wega XP400, uma aeronave de elevado desempenho que segue a mesma linha de design moderno e características acrobáticas. O modelo possui cabine para dois ocupantes lado a lado, asa baixa, empenagem convencional, construção em compósito de alto padrão e trem de pouso triciclo retrátil. A motorização é feita com motor Superior de 215 hp e hélice MT, garantindo ainda mais potência e desempenho em voo.

Também integrou a linha de produção palhocense o Wega FG, uma aeronave experimental voltada à versatilidade. Com design moderno, boa velocidade de cruzeiro e características acrobáticas, o modelo oferece conforto e ergonomia, cabine para dois ocupantes lado a lado e construção em compósito com excelente acabamento. Diferentemente dos outros modelos, o Wega FG possui trem de pouso fixo e opções de motores que variam entre 100 HP e 160 HP, atendendo diferentes perfis de pilotos. Esse foi um dos marcos estabelecidos em Palhoça.



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